哈尔滨叶片振动测量-善测(天津)科技-叶片振动测量系统

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    2023-5-17

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航空发动机叶片动频和动应力测量的主要特点是在高速旋转下的测量。高速旋转下测量一方面对传感器(如应变片)的安装和防护,对连接电缆的安装、焊接和防护等均提出了一些特殊的要求;另一方面对信号传递装置(如引电器等)要求也较为苛刻;此外,由于航空发动机的整机振动激振源复杂,再加上噪声,叶片振动测量系统,因此对其振动信号的分析处理需要采用多种方法进行反复研究比较,方可获得比较理想的测试结果。



bvms可用于旋转叶片同步、异步振动监测,也可用于fod、hcf、lcf、叶片裂纹、转子喘振颤振等转子监测和故障分析。系统还可用于传动轴旋转扭矩、扭振的非接触测量。

非接触叶片振动测量产品和技术目前已被广泛应用于航空发动机、压缩机、鼓风机、燃气轮机、直升机、汽轮机等旋转机械的试验研究、状态监测、故障诊断和健康管理。



叶片振动参数的测量方法取决于振动的类型。

对异步共振由于叶片的振动频率不是旋转速度的整---,天津叶片振动测量,因此对同一个叶片在每一转中的振幅均不一样,只需要1至2个传感器即可测出叶片的振幅序列,哈尔滨叶片振动测量,再通过fft变换求出频率。另外由于非接触式叶片振动测量中振动信号的采集是采用的跳跃采样方式,得到的是一组非等距的离散信号,常规的信号处理方法无法使用,为此还可用修改后的prony谱估计方法得到信号的幅频和相位信息。


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