借助具有黏性阻尼的n自由度系统振动微分方程,推导了正则比例实模态叶片阻尼识别方法,并分析了该方法的识别误差。随后,借助西门子lms test.lab测试软件,通过建模、通道设置、锤击示波、锤击设置、测试、数据验证及模态识别等步骤,获得了某静止叶片的阶模态振型。并借助高斯拟合得到了测试叶片的频率-阻尼比特性曲线,叶尖振幅测量系统,且具有较好的拟合效果。后,分析了入口气体扰流激振法、压电陶瓷激励法、电磁激励法及声波激励法等几种旋转叶片激振方案的优劣,并基于真实机组叶尖间隙测量与主动控制实验台制定了相应的叶片阻尼识别实验方案。
在减速机不盖上盖的情况下,叶尖振幅测量,将轴装配安装---,轴承两侧压盖螺栓紧固---,然后在轴的一端轴向施加一定的压力。
该轴向力的大小可参照轴在运行中所承受的轴向力,然后使用塞尺测量间隙1与间隙2,测量完成后计算间隙1与间隙2之和,叶尖振幅测量系统价格,并与轴承测量的原始游隙对比,---二者的差值在±40μm之内,北京叶尖振幅,若无法达到要求,则可以通过增加调整垫片调整,直到达到要求为止。
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